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EMISSION D’UN TIMBRE-POSTE COMMEMORATIF DU 60EME ANNIVERSAIRE DE L’ONCF

Le Groupe Barid Al-Maghrib lance, en partenariat avec l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), une émission spéciale de timbre-poste commémorant
le 60ème anniversaire de la création de l’Office. Une cérémonie de dévoilement a été présidée le Mardi 30 avril 2024 à la Gare Rabat-Agdal par le Directeur Général de l’ONCF, Monsieur Mohamed Rabie Khlie et le Directeur Général du Groupe Barid Al-Maghrib, Monsieur Amin Benjelloun Touimi.

Intitulé « Office National des Chemins de fer : 60 ans de progrès », ce nouveau timbre-poste représente un ancien train datant de plus de 50 ans et le train à grande vitesse Al Boraq, lancé par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, Que Dieu L’Assiste en Novembre 2018. Ces deux trains côte à côte sur les rails, témoignent de la transformation opérée par l’opérateur ferroviaire national depuis sa création en 1963, jusqu’à nos jours, persévérant sur la voie du progrès et de la modernité.

« Sous l’impulsion de la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, Que Dieu L’Assiste, l’ONCF a pu accélérer les mutations, pour mieux accompagner notre pays dans son développement économique et social. Le mot d’ordre étant : moderniser et développer le réseau ferroviaire national, pour pouvoir accompagner efficacement la mobilité des personnes et des biens, réduire les temps de parcours, améliorer continuellement le confort et la sécurité des clients en consolidant ses choix stratégiques pour faire du rail, l’épine dorsale d’un système de transport marocain, novateur, intelligent, propre et accessible à tous » a dit M. Mohamed Rabie Khlie, Directeur Général de l’ONCF.

De son côté, M. Amin Benjelloun Touimi, Directeur Général du Groupe Barid Al-Maghrib, a déclaré que « l’émission de ce nouveau timbre-poste s’inscrit dans le cadre de la politique de Barid Al-Maghrib qui vise à accompagner et à soutenir les grands projets structurants de notre pays. La coopération avec l’ONCF renforce notre volonté mutuelle à accompagner pleinement la dynamique de développement économique et social de notre Pays sous la conduite éclairée de Sa Majesté Le Roi Mohammed VI, Que Dieu L’Assiste ».

L’émission de ce nouveau timbre-poste vient enrichir la collection philatélique de la poste marocaine consacrée au thème des moyens de transport. Dès 1948, un timbre-poste avait été dédié au « Train Marocain ». Par la suite, d’autres émissions ont vu le jour, comme « Moyens de Transport au Maroc » en 1966, « Ligne Ferroviaire de l’Unité » en 1982, « Le Train » en 2010, « 50ème anniversaire de l’ONCF » en 2014 et « Train à grande vitesse : Al Boraq » en 2019.

Le transport ferroviaire a parcouru un long chemin depuis ses débuts, influençant profondément la façon dont les personnes et les marchandises sont déplacées. Cet article retrace l’évolution des systèmes ferroviaires, de leurs origines aux innovations modernes, tout en soulignant leur impact sociétal et économique.

1. Les Origines des Systèmes Ferroviaires

L’histoire des chemins de fer commence dans l’Antiquité avec l’utilisation de chemins de fer en bois, connus sous le nom de « wagons à rouleaux », en Grèce et à Rome. Cependant, c’est au début du 19e siècle que le véritable système ferroviaire moderne a vu le jour. En 1804, George Stephenson a conçu la première locomotive à vapeur fonctionnelle, la « Locomotion No.1 », qui a révolutionné le transport.

2. L’Âge d’Or du Chemin de Fer

Au cours du 19e siècle, les chemins de fer se sont répandus à travers l’Europe et l’Amérique du Nord. Les lignes de chemin de fer se sont multipliées, facilitant le commerce et la mobilité. Des entreprises comme le Great Western Railway au Royaume-Uni et le Pennsylvania Railroad aux États-Unis ont joué un rôle crucial dans cette expansion.

Impact sociétal : Les chemins de fer ont réduit le temps de transport, connectant des régions éloignées et stimulant la croissance économique. Ils ont également contribué à l’urbanisation, permettant à de nombreuses personnes de se déplacer vers les villes en quête d’opportunités.

3. Les Innovations Technologiques

Au 20e siècle, des innovations majeures ont transformé les systèmes ferroviaires. L’électrification des lignes a permis un service plus rapide et plus efficace, augmentant ainsi la capacité de transport. Parallèlement, le développement de trains à grande vitesse, comme le Shinkansen au Japon dans les années 1960, a ouvert la voie à des voyages interurbains rapides et confortables.

Exemple d’innovation : Le TGV (Train à Grande Vitesse) français, lancé en 1981, a redéfini les voyages ferroviaires en Europe en réduisant considérablement les temps de trajet entre les grandes villes.

4. Le Ferroviaire Durable : L’Avenir

Aujourd’hui, l’accent est mis sur la durabilité. Les systèmes ferroviaires modernes intègrent des technologies écologiques, comme les trains à hydrogène et les systèmes de gestion intelligent de l’énergie. Ces avancées visent à réduire l’empreinte carbone du transport ferroviaire tout en répondant à une demande croissante de mobilité durable.

Perspectives d’avenir : Avec la montée des consciences écologiques, les gouvernements et les entreprises investissent dans des infrastructures ferroviaires plus vertes, rendant le transport ferroviaire encore plus compétitif par rapport aux autres modes de transport.

Conclusion

L’évolution des systèmes ferroviaires témoigne d’une innovation constante et d’un engagement pour la connectivité et la durabilité. Alors que nous avançons dans le 21e siècle, le transport ferroviaire promet de continuer à évoluer, jouant un rôle clé dans la mobilité mondiale et le développement économique. Un voyage à travers le temps nous rappelle l’importance des chemins de fer, non seulement pour leur contribution au passé, mais aussi pour leur potentiel à façonner notre avenir.

Appel à l’action

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